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在生产工艺对标、能源消耗对标之后，物流成本对标将成为行业内降本的方向。由工厂试验图中可知，新型耐磨板可在大尺寸范围内获得较为均匀的力学性能，不仅具有高强度和硬度，而且还具有较高的韧性。根据行业经验，钢铁企业开展物流降本工作，能够使吨钢物流费用降低30元~100元。按照吨钢物流费用降低30元保守计算，一家500万吨规模的钢铁企业，每年可节约物流费用1.5亿元，2016年2月1日，颁布《关于钢铁行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》，各个部门、各级地方政府和企业共同努力，积极贯彻、落实中央和关于化解产能过剩一系列的重要部署，2016年实现退出钢铁产能超过6500万吨，行业利润同比增长2倍多，亏损企业的亏损额下降51%。

　　统计显示，2017年全国规模以上工业增加值增长约6.5%，单位工业增加值能耗下降约4%。若库存数据超出市场预期，或市场消化缓慢，市场仍会向下调整一波会才会开启又一波行情。全年新能源汽车应用推广超过70万辆，保有量超过170万辆，连续三年位居全球桂冠。传统产业改造升级步伐加快，技改投资占全部工业投资比重达到44.6%。绿色制造工程实施225个重点项目，对全国5689家工业企业开展专项节能监察。钢铁去产能超额完成全年5000万吨目标任务，1.4亿吨“地条钢”彻底出清。其中，河北、江苏、山东等省份和有关中央企业在去产能方面成绩突出，合计粗钢压减量约占全国的75%。工业领域2018年的发展目标是，全国规模以上工业增加值增长6%左右，规模以上企业单位工业增加值能耗下降4%，单位工业增加值用水量下降4.5%。

jfe-eh400耐磨板一、脱脂钢材及其零件在储运过程中要用防锈油脂保护,一般合金在压力加工时要用到拉延油,林件在切削加工时要接触乳化液,热处理时可能接触冷却油,零件上还经常有操作者手上的油迹和汗迹,零件上的油脂还总是和灰尘等杂质掺和在一起的。零件上的油脂不仅阻碍了磷化膜的形成,而且在磷化后进行涂装时会影响涂层的结合力、干燥性能、jfe-eh400耐磨板装饰性能和耐蚀性。jfe-eh400耐磨板市场方面据商家反馈，本地下游需求难以得到完全释放，成交量持续下行，大多商家选择以价换量，但低价成交也并未达到预期，加之周边市场弱势运行，本地商家对于后市悲观心态愈加强烈。二、涂装前除锈、除氧化皮

钢铁热加工时受氧化产生硬而脆的氧化皮,如热轧钢板、热处理零件、锻件、焊接件都会有氧化皮。此外钢铁在储运过程中,接触水或其jfe-eh400耐磨板他腐蚀介质,都极易出现一层黄锈。而这氧化皮和黄锈在涂层下时会加快钢铁的腐蚀速度。可见充分的除去钢铁表面的氧化皮和黄锈,对涂装物得到有效保护是非常重要的。在熔融还原技术方面，COREX工艺已实现产业化，该工艺jfe-eh400耐磨板不但大大减少了焦炭的用量，在资源和环保等方面也具有竞争优势。除锈方法就俩类,一是机械法,二是化学法。三、磷化处理

所谓磷化处理是指金jfe-eh400耐磨板属表面与含磷酸二氢盐的酸性溶液接触,发生化学反应而在金属表面生成稳定的不溶性的无机化合物膜层的一种表面的化学处理方法。所形成的膜称为磷化膜。